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2016年4月25日，為打造具有全球競爭力的新能源汽車商用化價值鏈，構(gòu)建“共建價值鏈，共享競爭力”的新興商業(yè)模式，東風(fēng)汽車襄陽旅行車有限公司（簡稱“東風(fēng)襄旅”）、三星環(huán)新（西安）動力電池有限公司（簡稱“三星環(huán)新”）、格林美股份有限公司（簡稱“格林美”）共同簽訂了新能源汽車綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議。簽約儀式在2016 年第十四屆北京國際汽車展覽會上隆重舉行，東風(fēng)襄旅董事長李爭榮先生、三星SDI株式會社社長趙南成先生、格林美集團董事長許開華教授出席了本次簽約儀式。

東風(fēng)襄旅是中國汽車技術(shù)研發(fā)與制造的優(yōu)勢中央企業(yè)，是國內(nèi)首家獲得新能源純電動和混合動力雙資質(zhì)的企業(yè)。三星環(huán)新是全球最大的鋰電池及全球領(lǐng)先的動力電池制造公司三星SDI與安徽環(huán)新集團、西安高科集團建立的中韓合資企業(yè)。

簽約儀式前，許開華董事長與三星SDI株式會社社長趙南成先生進行了親切會談。會談期間，許開華董事長采用DSS遠程視頻向趙南成社長詳細介紹了格林美遍布全國的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，并重點展示了格林美電池材料生產(chǎn)車間現(xiàn)場。趙南成社長對格林美干凈整潔的三元電池材料生產(chǎn)車間表示贊賞，并特別關(guān)注格林美的回收模式。許開華董事長介紹稱，格林美在全國布局，已形成十二大循環(huán)產(chǎn)業(yè)園，各園區(qū)回收覆蓋范圍廣，已建立全國性回收網(wǎng)絡(luò)覆蓋模式。

隨后，趙南成社長向格林美和東風(fēng)襄旅介紹了三星SDI的發(fā)展規(guī)劃，稱此次簽約是一個全新的合作起點，三方合作將搶占中國新能源汽車市場。李爭榮董事長提到，在國家政策的東風(fēng)下，襄陽市將大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，將進一步深化東風(fēng)汽車、三星環(huán)新與格林美的三方合作。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在成為引領(lǐng)中國綠色發(fā)展理念的主力產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的市場前景。東風(fēng)汽車、三星環(huán)新、格林美將以湖北省為基地，共同建立新能源汽車供應(yīng)價值鏈聯(lián)盟，打造“材料、電池、新能源整車制造、供應(yīng)鏈金融以及動力電池回收”的全產(chǎn)業(yè)鏈閉路循環(huán)系統(tǒng)，即：動力電池材料（格林美）——動力電池（三星環(huán)新）——新能源整車（東風(fēng)）——供應(yīng)鏈金融租賃（格林美）——村村通、城鄉(xiāng)通與物流通——新能源汽車運行維護——報廢汽車與動力電池回收利用（格林美）。以“新能源+村村通、城鄉(xiāng)通與物流通+循環(huán)再利用”綠色供給側(cè)閉環(huán)模式展開合作，創(chuàng)新新能源汽車綠色供應(yīng)鏈的信譽鏈模式與價值鏈模式。

三方努力共建具有全球競爭力的新能源汽車綠色供應(yīng)價值鏈與循環(huán)利用體系，推動以東風(fēng)為主體的新能源汽車的規(guī)?；c商用化，推動以格林美為主體的動力電池包在武漢生產(chǎn)，提升質(zhì)量，降低成本，擴大市場占有率。同時，共建車聯(lián)網(wǎng)信息管理系統(tǒng)，對目標(biāo)車輛運行、商業(yè)推廣與維護全流程進行監(jiān)控和管理。

參加本次簽約儀式的還有三星能源貿(mào)易（上海）有限公司總經(jīng)理樸榮贊、東風(fēng)汽車襄陽旅行車有限公司副總經(jīng)理常東兵、格林美集團副總經(jīng)理潘驊、格林美集團報廢汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展中心總監(jiān)繆友萍。

圖1 東風(fēng)襄旅、三星環(huán)新、格林美負責(zé)人在簽約前進行親切會談

圖2 三方簽約

圖3格林美股份有限公司董事長許開華（左一）、東風(fēng)汽車襄陽旅行車有限公司董事長李爭榮（左二）、格林美股份有限公司副總經(jīng)理潘驊（左三）、三星SDI株式會社社長趙南成（右一）、三星能源貿(mào)易（上海）有限公司總經(jīng)理樸榮贊（右二）與東風(fēng)汽車襄陽旅行車有限公司副總經(jīng)理常東兵（右三）在新能源汽車綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議簽字儀式上合影留念

圖4 許開華董事長參觀三星展臺